短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。更换短弹簧是降低车身高度实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个不错的选择，当然，一分价钱一分货，短弹簧对操控性能的改善很有限，而且还有很多弊端，所以在购买时一定要明确自己的目的，不然到时候安装完达不到预想的效果，造成不必要的浪费就悲催了。
误区1：原厂排气性能差原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应（后文有详细说明），可以提高中低转速下的排气效率，奔驰威霆木地板升级，更适合城市道路使用。而一些车型，在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统以提高发动机的功率输出，通常优化的排气歧管设计、直线型大直径管路、多出尾喉和响亮的排气声浪是它们的共同特点。
小桌板，强力推荐装这个，关于这个桌板承重重量多少不敢说，不过放一堆吃的带个笔记本电脑没什么问题。开车过程中，前面司机开着车，你在后面用电脑办着公、看着电影、打着游戏、座椅在开个通风或者加热，小生活没谁了。小桌板收起来后还不占位置，用的时候只需要扣住拉手往外拽就OK。
中央扶手箱，原车位置什么也没有，这里可装的有2种，一种是原厂高配的扶手箱，一种就是中央扶手箱冰箱两用，原厂的扶手箱后排是有一个3相交流电220V的插座，这个冰箱后面带了2个3A的USB接口，考虑到开车出远门，后选择了这个冰箱，毕竟开着小车，喝着冰镇小饮料，听着小音乐比较爽。冰箱后面，有2个USB接口可以充电，里面还能放点东西，很实用。
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